鞍山高铁站虽不及锦州南站繁华，却非“落伍”，犹如老厂房不逊咖啡馆魅力

的高铁站确实没锦州南站热闹，但说它“落伍”，有点像说老厂房没咖啡馆多，就不是好地方了。

我去年去鞍山探亲，从高铁站打车去千山，司机一边开车一边说：“以前拉钢坯，现在拉游客。”这话听着朴素，但比任何数据都真实。

锦州有港口，有政策倾斜，交通网络像血管一样密，鞍山的路没那么宽，但每一条都通向生活本身——千山的清晨、菱镁厂转型的新材料、老工人家门口那家开了三十年的豆腐脑摊。

交通是城市的脉搏，但不是心跳。

鞍山的慢，不是停滞，是转型期的喘息。

它没在抢风口，只是在修自己的路。

你不能指望一个靠钢铁养活了几代人的城市，一夜之间变成物流枢纽。

它在等，等沈白高铁的那几公里铺进土地，等产业转型的种子发芽。

锦州的便利是看得见的，鞍山的潜力是藏在烟火里的。

城市不是赛跑，是种树。

有人种在路边，有人种在深山。

前者容易被看见，后者需要时间才懂它的价值。

别急着下结论，鞍山不需要被比较，它只需要一点耐心。